大众汽车计划投资40亿美元用于开发联网和无人驾驶汽车技术，这中间还包括一个支持汽车共享、交付以及其他服务的专有软件操作系统。而这项资本预算出台的时机，正值其竞争对手正在加大联网汽车业务，同时，该行业的标准之争也在升温之际。
在下游市场的强劲需求拉动之下，2018上半年各类钴产品依旧呈现产销两旺态势，这让大批钴产品公司实现了营收净利大幅增长。
这是宁德时代继宝马、大众、戴姆勒、雷诺－日产、本田、捷豹路虎之后，实施战略合作的又一家国际知名车企。
不过，也不全是好消息，因为全新的闪存是QLC，比TLC闪存擦写寿命更短，更别说和MLC相比了，目前TLC闪存的可擦写寿命为3000PE，而QLC的可擦写寿命为1000PE。但是QLC闪存容量大，价格低，或许以后还是会成为主流，就如一年的TLC的闪存一样，当时也是1000PE的可擦写寿命，如果你担心寿命，QLC闪存用个三五年应该问题不大。
上汽集团是目前国内产销顶级规模的汽车集团，2017年上汽实现整车销售693万辆，增速是市场中等水准的2.1倍。这家老牌国企进军网约车市场，将会挑战网约车市场处于霸主地位的滴滴出行吗？
据《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）援引消息人士的话称，中国芯片加工公司中芯国际（SMIC）今年5月向全球最大的芯片设备制造商——荷兰ASML订购了首台最先进的EUV（极紫外线亿美元。目前，业内已达成共识，一定要使用EUV光刻机才能使半导体芯片进入7nm，甚至5nm时代。今天，中芯国际方面对观察者网表示，对此事不做评论。
【高工锂电】随着新能源汽车补贴加速退坡、原材料涨价、主机厂压价以及市场之间的竞争加剧，天能动力的锂电池业务整体发展并不理想。
在PCB板的搬运、打barcode、停放过程都可能会使PCB 表面粘上灰尘和污迹，PCB表面静电促使PCB吸上灰尘。随着科学技术的发展组件微型化步伐不断加快，微小的污迹都将有可能影响到焊接效果，有些较大的污迹则有可能使焊点发生短路或潜在不良。同时ESD（静电释放）和EOS（电力过载）问题成为了元件生产商要面临的新挑战。
在PCB板的搬运、打barcode、停放过程都可能会使PCB 表面粘上灰尘和污迹，PCB表面静电促使PCB吸上灰尘。随着科学技术的发展组件微型化步伐不断加快，微小的污迹都将有可能影响到焊接效果，有些较大的污迹则有可能使焊点发生短路或潜在不良。同时ESD（静电释放）和EOS（电力过载）问题成为了元件生产商要面临的新挑战。
作为在华拥有诸多投资和业务的美资企业，福特汽车的业务受到了较大的影响。今年5月，中国政府宣布关税下调时，福特是第一批积极做出价格下调的车企。随后7月宣布第二次关税上调时，福特没有随即上调价格，我们大家都认为应该最大化保障消费者的利益，同时也体现出我们的诚意。到8月份宣布第二批征税清单，我们慢慢的变多的产品受到其影响。因此我们对部分进口车型进行了价格调整，福特会承担一部分，但毕竟企业要合理的生存空间，具体调整幅度，请蓝总与大家分享。
在补贴退坡与双积分政策的压力下，车企与动力电池企业的战略合作已成必然趋势。
LG化学营收占比第二高的是电池板块，达到18.17%，但目前电池业务的净利率还很低，只有0.96%。
伊藤忠商事株式会社是世界500强之一的综合性贸易公司，起始于1858年，其业务包含机械、信息、通讯、金属、石油等，1972年与安宅产业公司合并后，其营业范围扩展到钢铁、汽车、石油开采等领域。
其中互连科技是安创成长营二期团队，以缔造应用视觉商业平台为使命，依托华东地区深厚的学术土壤，集成自身悠久的产业积累，力争为中国人机一体化智能系统配上一双智能的眼睛。博览会上，互连科技展示了公司核心产品人工智能工业互联网解决方案，该方案融合机器学习、深度学习及云平台为一体，具备机器人定位抓取、读码（一维/二维）、形态检测、OCR和OCV、三维重建与检测、工件计数、缺陷检验测试、三维标定等核心图像解决能力，可大范围的应用于汽车、物流、制药、造纸和食品等行业的生产制造、仓储配送，能够极大助力中国制造业迈进2025。
作为语音交互的一大重要细分应用场景，儿童终端市场在经过过去两年持续的试水和探索之后，2018年迎来新一波的增长高潮。
金融机构指出，预计今年TDDI芯片在智能手机中的渗透率将会达到20%到30%，明年将会有更多的智能手机导入全面屏，渗透率甚至会达到40%。
过去一段时间，工业物联网强势发展，成为工业4.0之后又一个热点话题。那么目前全球IIoT的发展现况如何？于2012年率先提出IIoT概念的通用电气公司预测，未来IIoT有望影响46%约32.3兆美元的全球经济走势。
汉枫作为较早一批Wi-Fi模组厂商，发展至今也已经有7年了，作为一家专门干物联网嵌入式无线通讯领域集设计开发、生产、销售和提供完整解决方案为一体的模组厂商，其拥有从芯片，硬件，企业云服务到APP应用全部自主技术平台，到目前已发展成为国内智能物联领域最具性价比优势的整体解决方案商。
众所周知，人工智能芯片处理器的研发，是一场没有硝烟的战争。全世界的高科技公司，正在进行白热化地攻关。无论是老硬件巨人英特尔，那你是谷歌、Facebook等互联网巨头，都在日以继夜地研究人工智能处理器！
而且，美国制造业的成本与中国不相上下，除了人工贵，员工懒之外，土地，政府补贴，物流，清关，能源等方面的成本有着非常明显的优势，以福耀玻璃为首的中资企业早已经提前在美国建厂。事实上，海尔1999年在美国建厂，TCL2002、2003年接连收购施耐德、汤姆逊，联想收购美国摩托罗拉手机业务……，中资企业在美国已经有了不俗的实力。