电池几乎是一切新能源工业的期望，各种电子设备与电动车都需求电池，电池的技能与成本是这些新能源产品商场化与遍及的要害，锂离子电池是现在电池技能的干流，但现在许多新创公司押宝所谓下一代新电池技能，但是是否具商业化条件，其远景引发专家质疑。
据外媒网站thenextweb 10 月13日报导，LG公司Innoteck 部分宣告研制出国际上第一个充电功率高达15W的无线充电板，计划于本月正式发布。
OZ1C105C/G是全球首款集快充、2A OTG、电量计三合一的低成本充电办理芯片。凹凸科技根据此款芯片的极速双充计划， 可认为合作伙伴带来一个高功用、低成本充电办理新挑选。
跟着三星Note 7爆破的论题不断发酵，电池这一从前的暗地功臣又从头成了咱们重视的焦点。难免让许多人忧虑，咱们是不是要与功用挨近极限的锂电池为伍很久很久？答案当然是否定的。其实咱们还有许多新式电池正在蓄势待发打破格式。下面咱们就来一起盘点一下新式电池技能。
据日本《东京新闻》9日报导，备受国际重视的燃料电池火车将于下一年末在德国开端商业运转。法国电气巨子阿尔斯通公司制作的燃料电池火车在满载燃料时可接连行进600至800公里，最高时速可达140公里。最多可运送300人。未来，它有望代替以柴油机为动力的非电气化城际火车。
依照高通官方的介绍，Quick Charge 3.0选用INOV最佳电压智能洽谈算法后，以200mV增量为一档，供给从3.6V到20V电压的灵敏挑选。
作为业界抢先的集成电源制作商，Maxim的太阳能板优化器首先整合了电源IC与MPPT功用，并将其嵌入PV模块内。
每非必须帮手机、电脑，或许其他各种电器充电时，总是要接一条充电线，充电线一多，还常常接错，真实十分费事。幸亏，现在愈来愈多的电子科技类产品，开端使用无线充电的技能了！只需高雅的将手机放在一个小小的、像杯垫相同的东西上面，不用接线就能轻松充电，这么凶猛的科技背面有什么原理呢？让咱们咱们一起来探求其间微妙。
恩智浦推出业界首个15W车载无线日，恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI）推出了一款15W创新式无线充电解决计划，能满意苛刻的轿车和职业等级要求。这套完好的解决计划契合WPC Qi和PMA的充电规范，轿车制作商可轻松从5W过渡至15W，可完成对手机、平板电脑和可穿戴设备的快速车载充电，提高驾驶员车载充电体会。
2017年AirFuel Alliance支撑的磁共振（MR）技能导入智能型手机可望大幅生长。尽管市面上已有一些智能型手机搭载无线充电技能，但这些手机大多搭载的是根据磁感应（MI）技能的Qi规范。随技能不断的演进，磁共振已战胜许多技能瓶颈，相关业者预期，下一年根据磁共振的无线充电将大举浸透智能型手机商场。
凭仗强化的阻隔技能，TI能够协助规划人员打造高精度的体系，正如全新TI Design参阅规划——具有电流、电压和温度维护的增强阻隔三相逆变器（TIDA-00366）中所展现的一般。“新推出的TI Design是当即发动增强阻隔逆变器规划的抱负参阅。其额定功率最高可达10kw，一起能供给多种多样的维护特性，”担任调整该参阅规划的工程师Matthias Taenze说道。“咱们所重视的重点是器材的紧凑度且高效性。”
凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出双输出、两种装备的 DC/DC µModule® （微型模块） 稳压器 LTM8049，该器材选用 15mm x 9mm x 2.42mm BGA 封装。一种装备是 SEPIC （单端主电感器转化器），在这的输入电压可低于、等于或高于输出电压值，而输出电压可保持安稳。LTM8049 的第二种装备是负输出转化，可把正的输入电压转化为安稳的负输出电压。
凌力尔特公司 （Linear Technology Corporation） 推出100V/30V 双向两相同步降压或升压型控制器 LTC3871，该器材很合适 48V/12V 轿车双电池体系。因为对更多车载电气设备的需求一向增加，因而现在的 12V 轿车体系逐步到达其 3kW 的功率极限。新近提出的一项规范 LV148 把一根辅佐的 48V 总线V 体系组合起来。