TLE9879QXA20是TLE987x产品系列的一部分。TLE9879QXA20是一款单芯片三相马达驱动器，集成了行业标准ARMCortex M3内核，实现了高级马达控制算法，例如场定向控制。它包含6个全面集成的NFET驱动器，可以通过6个外部功率NFET驱动三相马达，其电荷泵实现了低压操作和可编程电流与电流斜率控制，以此来实现了更优异的EMC性能。其外设集包括电流传感器、用于实现PWM控制的采集和比较单元同步的逐次逼近ADC以及16位定时器。还整合了LIN收发器，实现了器件通信，同时还具有大量通用I/O。它包含1个片上线性稳压器，为外部负载供电。TLE9879QXA20是一款高度集成的汽车级器件，为机电一体化BLDC马达驱动应用（例如泵和风扇）提供了节约空间的低成本解决方案。由本地互联网络（LIN）或PWM控制的无传感器和基于传感器的BLDC马达应用
图2 TLE9879简化BLDC驱动器应用电路图表1 图2中外接元件清单（BOM）：
评估板TLE9879 EVALKIT该电路板旨在提供一种简单易用的工具，以便了解Infineon嵌入式功率IC TLE9879。它包含TLE9879及其典型应用电路，包括3个MOSFET半桥，能即刻驱动BLDC马达。该电路板可以连接汽车电源或类似器件，具有Segger，可以在一定程度上完成电路板调试。所有相关芯片引脚均与电路板边缘处的引脚头相连，这里可以直接探测或施加信号。通过不同的跳线器设置，LED可与几个端口并联，配置所选功能。按钮开关轻轻松松实现了MON输入的硬件复位和触发。为了测试模拟信号，能够最终靠电路板上的电位计来改变ADC输入。在接线个相位可以摘掉，以便连接DC无刷马达。电池LED用于指示电路板是不是正确连至电源。否则，极性反接保护可保护电路板免遭交叉连接的损害。
2018年6月6日 – 最新半导体和电子元器件的全球授权分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 备货 Infineon Technologies 最新控制集成式电源系统 (CIPOS™) Mini 智能功率模块 (IPM)。此模块是 CIPOS系列 产品，用于控制可变速驱动器中具有单相功率因数校正 (PFC) 的两相或三相交流电机和永磁电机。 贸泽备货的 Infineon CIPOS IPM 系列新产品包括 节能型 CIPOS Mini IPM、成本效益型Micro IPM及节约空间型Nano IPM三个系列。 IM512和IM513系列 新型CIPOS Mini IPM分别为两相和三相桥接器，集成了In
全新CIPOS智能功率模块在贸泽开售 /
英飞凌携手Deeyook推出采用低功耗Wi-Fi芯片的精确定位解决方案 【2022年1月10日，德国慕尼黑和以色列特拉维夫讯】 英飞凌科技股份公司（与Deeyook宣布将联合推出一款定位解决方案。 Deeyook主要提供位置即服务（LaaS）业务，它开发了一款屡获殊荣的位置追踪解决方案，用于确定物品、设备和人员在室内、室外的位置，并获得了专利。两家公司携手合作，将Deeyook超高精度的创新算法集成到英飞凌领先的低功耗AIROC™ Wi-Fi®产品组合中，由此开发出一款精确、无源、高效且具有普适性的定位解决方案。 Deeyook 通过对无线信号处理的创新重新定义了室内/室外定位技术，使得它能够支持现有Wi-Fi/4G
携手Deeyook采用低功耗Wi-Fi芯片的精确定位解决方案 /
英飞凌科技股份有限公司近日宣布与全球领先的手机生产厂商及互联网与通信融合技术领袖诺基亚签署一项合作协议。在该合作项目中，英飞凌提供的解决方案有助于诺基亚开发具备上网功能的价廉物美的手机产品。 英飞凌将向诺基亚提供XMM 2130 EDGE平台，助其推出新款可上网手机。 英飞凌科技股份公司首席执行官Peter Bauer表示：“能够在XMM 1010和XMM 1100这两款超低成本手机平台的基础之上，将我们与诺基亚的成功合作扩展到EDGE，我们感觉到很高兴。我们的解决方案为实现方兴未艾的手机上网功能提供了一条经济合算的途径。就性能、集成度、扩展性和成本而言，我们大家都认为该解决方案是同种类型的产品中最出色的。”
近日，在中国汽车高新技术发展国际论坛上，来自汽车和零部件行业的专业技术人员就无人驾驶技术的发展状况、核心部件智能化的技术方面的要求、智能化在新能源车上的应用等议题进行了演讲和探讨。 汽车半导体器件供应商英飞凌科技(中国)有限公司中国区汽车电子业务负责人及高级总监徐辉表示，随着新能源汽车的加快速度进行发展，每辆车半导体元件所占的成本会慢慢的高。这对于英飞凌来说无疑是一个重大的利好，因此，英飞凌近10年前就开始与宝马等新能源汽车企业展开合作，在新能源汽车研发初期就开始介入，将半导体等功率器件与新能源汽车的动力系统等高度集成在一起，所以对于新能源汽车的设计开发方面，他们确实有一些“内部消息”，因此媒体特别对徐辉进行了专访。
开创性将虚拟原型这一先进的技术拓展到汽车电子领域，为汽车行业带来了全新的方法学，重新定义智能汽车的研发流程，大幅度的提高效率 新思科技Virtualizer开发工具包支持在芯片上市之前18个月就进行软件开发，以及将测试从物理环境转移至虚拟环境 新思科技与英飞凌的合作侧重于面向汽车用户建模、软件开发和交付VDK 新思科技（ Synopsys, Inc. ，纳斯达克股票代码：SNPS）近日宣布携手英飞凌共同拓展汽车卓越中心，从而加速汽车电子系统的开发，并为英飞凌的第三代AURIX™微控制器系列交付新思科技Virtualizer™开发工具包（简称“VDK”）。 利用新思科技提供的虚拟原型开发技术(Virtual P
卓越中心 /
据国外新闻媒体报道，市场研究机构野村证券(Nomura)分析师里查德·温德索(Richard Windsor)称，由英飞凌生产的芯片可能是苹果3G版iPhone手机接收问题的罪魁祸首。 正如五年前在欧洲首次推出的3G手机一样，3G版iPhone也存在掉线、服务中断和突然转网等问题。 温德索称：“我们始终相信，不成熟的芯片和无线电协议栈是这样一些问题产生的根源。这并不令人感到惊奇，因为英飞凌3G芯片解决方案从未真正经过用户实际使用的考验。有些用户不会遇到以上问题，原因是只有在无线电信号弱的地方，协议栈的不成熟性才会真正显露出来。” 温德索指出，如果他的理论准确无误，那就从另一方面代表着苹果不太可能通过升级固件的方式来解决
【2022年7月14日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布双方将携手打造完全集成的高性能量子处理器（QPU） 。Oxford Ionics独特的电子量子比特控制（EQC）技术与英飞凌全球领先的工程、制造能力及在量子科技方面的技术专长相结合，将为在未来五年内实现数百量子比特的量子处理器的工业化生产奠定基础。双方的合作旨在让量子计算技术从实验室走向应用场，转化为真正的工业级解决方案。 Infineon ion trap 许多行业正在寻求从根本上改进其流程和能力，量子计算将为它们开启算力新时代。而实现这一目标，需要开发可以规模化生产制造的量子比特技术，同时需要控制慢慢的变多的量子比特，并将量子
与Oxford Ionics携手开发先进的离子阱量子处理器 /
【 2023 年 10 月 1 7 日 ， 德国 慕尼黑 和瑞士苏黎世 讯】 英飞凌科技股份公司近日宣布收购总部在苏黎世的初创企业3db Access AG（3db）。作为安全低功耗超宽带（UWB）技术领域的先锋，该公司如今已成为主要汽车品牌首选的IP供应商。此次收购进一步强化了英飞凌在安全智能访问、精确定位和增强传感方面的半导体产品组合。英飞凌将 UWB 增加到其现有的连接产品阵容中，包括 Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙和以及NFC 解决方案。首批物联网用例包括安全访问和身份验证、精确位置跟踪和室内导航以及利用UWB雷达实现存在检验测试。英飞凌将收购3db公司100% 的股份。双方同意不透露交易金额。 英飞凌科技安全互联系统事
db Access，进一步强化其连接产品组合 /
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芯片简介描述：CS5265集成了一个DP1 4的转换器HDMI2 0转换。此外，CC控制器还用于CC通信，以实现DP Alt模式。Capstone CS5265管脚 ...
目前手机大部分都取消了3 5mm耳机接口，那么用有线耳机的用户就要使用到一个Type-C转3 5mm耳机接口的转接器，这里笔者分析了市面上大部 ...
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有奖直播：英飞凌工业半导体在电机驱动行业中的应用 2020年4月21日 上午10:00-11:30 准时开启！
nanoPower技术：延长电池使用寿命，提升传感器性能 2021年1月20日 上午10：00在线研讨会
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