近些年来，奔驰轿车除了由于“标越大，排量越小”的蜜汁操作，引起不少顾客“不满之外”，一起，奔驰“召回王”的称号，也已是声名远扬。
在上一年奔驰在国内的召回次数已逾越了20次，成为我国商场当之无愧的“召回王”。而步入本年之后，奔驰又连续了上一年的召回气势，乃至刚刚上市在我国商场还未交给的全新奔驰S级，就已演出召回。
当今，奔驰又在国内演出本年的大规模召回动作。日前，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司和北京奔驰轿车有限公司，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。
将自2021年4月30日起召回生产日期，在2014年6月9日至2018年2月28日期间的部分进口和国产C级（205渠道）车辆，合计125568辆。
本次召回范围内的车辆在散热晦气环境条件下，如发动机长期怠速作业，发生的热量或许没办法及时发出。
单个二极管或许因超越最高作业时分的温度引发短路毛病，导致沟通发电机定子线圈的温度上升，无法扫除起火危险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司，将经过授权经销商为召回范围内的车辆，晋级发动机操控单元软件，以消除安全隐患。
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