在汽油价格持续上涨的今天,新能源车也成为了消费者的第一选择。在诸多新能源政策的推动下,“路虎卫士)110 P400e”系列22年的混合动力车将成为路虎新能源领域的一条新道路。
作为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型,22年款路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时,从容兼顾动力性与经济性,创新诠释“极致性能”的家族产品核心,进一步深化品牌电气化布局。凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技,卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。
22年款路虎卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。最大404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩,带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率,且扭矩更大,油耗更低,NEDC百公里综合油耗低至2.8升;而得益于强劲的发动机与电机组合,卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后,在纯电动模式下的NEDC续航能力最高为53公里。此外,卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型,可实现低档域下的纯电模式驾驶,带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力,令驾享愉悦达到新的高度,于天地间纵情驰骋。
2022年款全新路虎卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中,在直流快充模式下,功率高达50千瓦,仅需30分钟便可将动力电池的电量充至80%;在交流慢充模式下,功率为7千瓦,仅需2.5小时便可将动力电池的电量从0充至100%。
源于传奇,但不止于传奇。从性能卓越的动力系统,到稳定精准的操控组件,70余年的砥砺前行,方能造就一代硬核越野全地形SUV标杆;未来,全新路虎卫士仍将以其刚毅的车辙和心至无疆的气度穿行于世,丈量每一寸未知领域。
12月2日，全球首家iCAR Space开业暨百城渠道共建会在山城重庆举行。来自全国各地的用户、经销商和媒体共聚一堂，共同见证这一重要时刻。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源
星瑞L智擎的设计和老款有了很大区别，前格栅虽然依旧是竖状镀铬饰条设计，但是间距和造型有一些区别，看上去更丰满。
马上年底了，是时候给自己一年忙碌生活一个交代了，15万左右预算的年轻人，如果想要一台颜值够酷，配置够高，燃油经济性出色，甚至操控也足够好的车该如何选？
飞凡R7的2024款直接把价格打入了20万以内，中大型SUV的尺寸，无框车门与43英寸超大连屏的高颜值，让飞凡R7拥有了强劲的市场竞争力。它与20万级别非常能打的小鹏G6相比谁更超值呢？来看分秒汽车猪sir的对比体验吧...
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起亚全新带来的EV5，官方指导价14.98万元起，顶配车型17.48万元，主销车型基本上15万左右可以拿下，CLTC续航成绩达到了530公里，配置和舒适性方面都适合现在的用车需求，且价格非常有诚意
腾势将推出NOA高速领航辅助系统，我们在上海高速进行体验，操作丝滑，变道准确，加速线性，还有自动泊车功能，非常实用。
10万级家轿是很多朋友人生第一辆车的首选，在这个价位可选的车型很多，市场之间的竞争也最为激烈，而且随着新能源时代的转变，产品也更为多元化，燃油、混动、纯电等各种爆款层出不穷，选择一辆适合
现在合资品牌的价格已经足够便宜了，如果要买B级车，那一定要来看看上汽大众帕萨特
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今天我们来看看哪吒GT第三次OTA，主要是更新了哪些内容。首先是整体的UI设计更加的好看更加简洁，其次它增加了喜马拉雅和，手机可以更好地和车机进行联动。
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作为一款血脉纯正的敞篷跑车，MG Cyberster拥有纯正的欧式敞篷车比例。更在全新电动架构的支持下，尽展极具俯冲感和力量感的宽体低趴姿态。
谁才是25万级综合性能最强的新能源SUV？传祺新能源ES9车主吴先生与问界M7车主蔡先生就这样的一个问题讨论了很久，所以决定在周末，带着自己的家人朋友来一次户外深秋露营，顺便找寻问题答案
古早时期的豪华设计是怎样的？在汽车慢慢的变成为快消品的今天，各类“共模”设计不断涌现，可作为设计为先的捷尼赛思则是一股清流，它们把豪华理解的很透，无论是开起来还是看起来....