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公司事件点评报告:二极管龙头积极布局车规市场越南工厂建设助力海外开拓

时间:2024-04-24 17:42:22 文章来源: 江南app平台下载

  扬杰科技发布2023年年度报告:2023年公司实现营业收入54.10亿元,同比增长0.12%;实现归母净利润9.24亿元,同比下降12.85%;实现扣非归母净利润7.04亿元,同比下降28.22%。

  营收端方面,在外部市场环境下滑的情况下,2023年公司营业收入同比略有增长,实现54.10亿元,同比增长0.12%。前三季度营业收入同比负增长进一步收窄,并于四季度实现全年营业收入同比增长。细分产品来看,公司光伏二极管、碳化硅产品、IGBT产品营销售卖也呈现同比大幅度增长。利润端方面,公司2023年实现归母净利润9.24亿元,同比下降12.85%,扣非归母净利润7.04亿元,同比下降28.22%,利润有所承压。光伏二极管、碳化硅产品、IGBT产品因行业竞争进一步加剧,产品的毛利率低于公司平均毛利率,导致整体毛利率有所下滑。公司仍坚持以客户和市场需求为导向,加大新产品的研发投入,通过继续收购湖南杰楚微公司30%股权,完成对湖南杰楚微公司的控股,加强完善了公司在晶圆制造上的核心能力。目前仍处于研发、产能持续爬坡阶段,有望后续释放经济效益。

  公司深耕功率二极管产品,截至2024年初,公司在全球功率分立器件企业中排名第12位。其中,功率二极管市占率位居中国第一,全球第二;整流桥和光伏旁路二极管市占率均位居全球第一。汽车电子是公司的战略大方向,基于Fabless模式的8寸、12寸G2平台40V SGT MOSFET芯片,针对汽车EPS、BCM、油泵、水泵等电机驱动类应用,完成了0.6mR~7mR系列布局,顺利通过车规级可靠性验证,部分客户测试通过并进入批量阶段;N60V/N100V/N150V/P100V完成了车规级芯片开发,针对车载DC-DC、无线充电、车灯、负载开关等应用,多款产品已经量产。车载模块方面,公司自主开发的车载碳化硅模块已经研制出样,已经获得多家Tier1和终端车企的测试及合作意向,计划于2025年完成全国产主驱碳化硅模块的批量上车。公司已进入小米汽车SU7首批优选供应商名单,并且已经有部分产品批量交货。

  公司实行“双品牌”+“双循环”及品牌产品差异化的业务模式。在欧美市场,公司主推“MCC”品牌产品,对标安森美等国际第一梯队公司,在美国等地设立销售和技术服务中心,积极开拓当地及周边市场,为欧美国际大品牌计算机显示终端提供及时的就地化服务,持续提升MCC品牌产品在国际市场的市场占有率与影响力。在中国地区和亚太市场,公司主推“YJ”品牌产品,通过持续扩大直销渠道网点与各行业TOP大客户达成战略合作伙伴关系。公司海外市场去库存进程已于2023年底逐渐接近尾声,预计于2024年二季度逐步回到正常状态采购进度。公司产品海外应用终端市场需求状况良好,公司在越南投资增设子公司美微科(越南)有限公司,建设封装工厂响应海外客户的真实需求,打造海外供应能力,服务于MCC品牌和国际客户,降低国际贸易政策和关税风险,进一步拓展国际业务。

  预测公司2024-2026年收入分别是65.38、85.07、100.74亿元,EPS分别为1.94、2.65、3.12元,当前股价对应PE分别为18.3、13.4、11.4倍,我们大家都认为公司作为二极管细致划分领域龙头,积极布局车规级功率市场,已导入优质客户,随着未来越南工厂的建成,将迎来海内外业绩双成长,维持“买入”投资评级。

  市场竞争加剧的风险,下游市场需求恢复没有到达预期的风险,产品导入没有到达预期的风险,海外市场开拓没有到达预期的风险。

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