地图炮是近几年常用的一个网络词汇，它是游戏《超级机器人大战》傍边杀伤规模极广的地图攻击型兵器。但它更多的呈现在了地域轻视人群张嘴就来的口头禅，和以偏概全的网络键盘侠们毫不留情的指尖。即使人类文明已有几千年，但时至今日，日常日子或网络傍边依然能呈现许多的地图炮行为。
轿车圈相同存在不少地图炮行为，常见于以少量车型呈现的某些缺点而否定整个品牌乃至整个国籍车型。即使是到了2020年的今日，依然能见到不少张嘴就来的键盘车神。本次咱们算是文娱一次，聊一聊那些常见的轿车圈地图炮，一起指出这些行为的不合理。
或受影视传达和某些较早引入的美系车型口碑所影响，每逢问到美系车缺点，地图炮们最快想到都是排量大、油山君、做工粗糙、技能落后等等。不行否认，这些缺点确实在一些美系车型上呈现过，比方2007-2012年美国经济危机时内饰十分粗糙的老别克君威，外观霸气搭载着6.0L以上排量V8发动机的悍马H2、福特F-150等。
但凡事不行以偏概全，就说又大又费油的大车，除美系外，日系、德系相同存在，比方丰田陆地巡洋舰、奔驰G级等。相反美系相同有省油、技能先进的车型。比方搭载闭缸技能LSY发动机的迈锐宝XL、凯迪拉克CT5，将三缸缺点按捺到极致的别克昂科拉等等。除此之外在节能环保趋势下，美系的混动技能相同坐落职业抢先方位，笔者说的是十余年前。
因前些年对手公关摸黑和政治要素影响，日系车是被喷得最多的一大类。时至今日，皮薄不安全、偷工减料、技能落后等标签依然是以偏概全的轿车地图炮们嘴上常用的词汇和短句。
当然实践并非如此，不管是车身分量、钢板厚度都与车辆安全没有必定的联络。即使非要持愚蠢的简略逻辑思维去故意比照，同等级日系的分量、厚度也根本不低于其他车系。就连键盘侠们常常吐槽的吸能理念，最早也来自于德系奔驰，而非日系专属，连黑的目标都没找对，地图炮们是不是露出智商？
当然，牢靠、经用、省油这些正面标签也不是一切日系都能做到。比方丰田本田近些年呈现的机油门，又慢又费油的日系硬派越野车等等。
和许多车系比较，最早引入国内之一的德系在国内有较好的口碑。被北方朋友亲热称为大奔的奔驰，一直是车圈奢华的代表。素以运动著称的宝马，也长时间处在同等级控制标杆方位。还有被网友们戏弄车标高档，也常被老一辈点评巩固耐撞的群众。
但是1.5T+48V轻混动力渐渐的变成为干流，且实践舒适性体现一般的奔驰，好像离奢华越来越远。向商场退让后机械本质呈现下降的第七代3系，被不少顾客吐槽宝马不再宝马。终保研断A柱的帕萨特，好像也在说明群众并没那么健壮。所以除了地图炮不科学，也能看出车企跟人相同，也一直在变。
相反被称为群众通病的烧机油，和宝马常呈现的渗油状况，在其他不少车系品牌类型上相同存在。所以单一类型都未必能代表一个品牌，更何况是整个车系？
说完了常见的美系、日系、德系车地图炮行为，不得不供认本次论题带有必定杠精思维。但也得出了必定定论，那就是凡事都不行以偏概全，和日子中相同，地图炮行为在车圈相同不行取，尤其是在全球一体化的今日。所以朋友们在选车时不要轻信地图炮，任何一款车型的体现，都要以实践体会为准。一起也主张那些动不动放地图炮的键盘车神，凡事都要客观点评，否则简单被打脸。
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